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November 25 永久保存版間違いなし。あ、このカテゴリの前のエントリ8月だよ・・・。 という訳で、今月のライスポは勿論 November 19 【SBK】ヨシムラが世界へ！朝、ケータイで某掲示板のモタスポ板を見ていました。 すると・・・。 「ヨシムラが全日本撤退？」 という文字が躍っていたので 「えー・・・。」 と思っていたのですが、 何と来季からSBKに挑戦する、という どでかいニュースが事の真相でした。 ネガティヴではなくポジティヴなニュースで ホッとしましたよ・・・。 辻本聡氏のblogより、 ヨシムラの挑戦！ 2010年はスポット参戦をし、 2011年からフル参戦を目指すとのこと。 近年日本の市場は縮小傾向にあり このまま、変にレギュレーションが厳しいJSB1000のマシンを開発するよりも、 SBKに打って出て、技術の引き出しを増やし、新しい顧客開拓に繋げよう、というのが 今回の流れだそうです。 それにここからはあくまで個人的解釈ですが、 今年の鈴鹿2&4で(HONDA)系有力チームとの間に起きた カムシャフトの解釈の件であやふやな態度だったMFJに見切りをつけ、 世界を目指そうと考えたのではないか、と思っています。 鈴鹿2&4におけるヨシムラスズキ with JOMOの公式抗議について 今季SBKでは(SUZUKI)のGSX-R1000K9は苦戦し通しだっただけに、 ヨシムラが立ち上がればAlstareに続く有力チームになる予感がします。 チームが強くなったらマフラーなどのアフターパーツも売れるでしょうしね。 ライダーは酒井 大作選手が有力でしょうが、 データを取る為にももう1人有力なライダーが必要になるでしょうね。 誰になるかはお楽しみ、というトコロでしょうか。 さて、気になる今後の全日本ですが、 老舗のチームがいなくなってしまい、 魅力が無くなってしまうかも、という懸念はありますが これまで「ヨシムラ」が全日本に残した貢献を鑑みると 快く送り出した方がいいかもしれません。 ワークスチームではないプライベータが世界に出るのはこれまでに無いこと。 なのでやるからにはしっかり結果を出して我々ファンに新しい夢を見せてくれることを期待します。 日本でも全く見れない訳ではなく、 鈴鹿300kmと鈴鹿8耐は参加するので、そこでガッチリ応援したいですね。 November 18 【SBK】ヤコブ・シュムルツがApriliaにスイッチ。 というと少し語弊があるかな。 所属しているGuandalini Racingが SterilgardaことGMB Racingとジョイントして 新しいチームが設立することになり、 Guandalini-Sterilgarda として(DUCATI)のカスタマースペックの1198RSではなく (Aprilia)のRSV4にスイッチするとのこと。 ソースはMoto-Racing.cz経由Motoblog.itより。 Kuba Smrž v roce 2010 na Aprilii Jakub Smrz con il team Guandalini-Sterilgarda e Aprilia nel 2010 GMB Racingは今年所属していた、シェーン・”シェーキー”・バーンが Althea Ducatiに移籍してしまったのでこの様な生き残り策になったとか。 そして、このチームにはもしかしたらアレックス・デ・アンジェリスが合流するかも、とも。 (Aprilia)のセカンドチームってJiRが作るかと思っていましたが、 案外コッチなのかも。 ちょっと面白いネタだと思ったので更新しました。 来期はRSV4が結構グリッドを埋めるかもしれませんよ。 しかし、予選番長のシュムルツ、 L-TwinからV4に乗り換えて一皮剥けるか、埋没するか・・・。 楽しみですね。 （結構シュムルツ好きなんで気になります） November 14 【Motorcycle】EICMAに思いを馳せて。今年の東京モーターショーが相当肩透かしでがっくりしたので
November 09 【MotoGP観戦会 / 最終戦ヴァレンシアGP】に行ってきました。 mixiで告知を知って以前から行きたいなぁ～、と思っていたのですが 今回ヨメさんの許可をもらい、行ってきました西新宿！ 今回の観戦会はコチラに参加しました。（勿論終了していますよ） HONDAレースクイーンのバイクレース情報ブログ 【MotoGP観戦会 / 最終戦バレンシアGP】満員御礼！ 自分はTwitterで実況でもしようかと思ったのも束の間、 殆ど本気で呑みモードに入ってしまいそれどころではなくなってしまいました（笑）。 皆さんGP125から盛り上がっていてオーバーテイクの瞬間は 「おぉぅ～！」 とどよめきが。 レースはシモンとスミスが一騎打ち状態になっていましたが 毎度毎度の展開で最後はシモンが美味しいところを掻っ攫っていきました。 今年チャンプになったおっちょこちょいはいつの間にか勝負強くなっていましたね。 そして観戦会の皆さんに人気があったのは、 #78 マンセル・シュレーター GER (HONDA) RS125 Toni - Mang Team です。 何と並み居る強豪に割って入る5番手フィニッシュする快走を披露しました。 よくRSであそこまでいい走りをするもんだ。 来年が楽しみな逸材です。 さて、 場も相当暖まって 何人かは「必勝ハチマキ」を装着。 中には大きな日の丸を持ってきた猛者まで・・・。 ここいらから、どんどん飲むペースもヒートアップ。 もう緊張をお酒で隠さなきゃやってられんぐらいドキドキｗ。 前日の予選でスーパーラップを叩き出した後に 1コーナーのグラベルに突進して転倒した、アレックス・デボンは 決勝の出走を取り止め。 （ああ、勿体無い） GP250のスタートと同時に皆さんも固唾を呑んで見守る。 ヒロシがオーバーテイクしていくと 歓声「よっしゃ！」 悲鳴「コケないでー、ムリすんなー」 と様々な反応が聞いていて面白かったです。 （ここまではまだ楽しむ余裕があった） しかし・・・。 以下、ネタバレ入ります。 何とそのヒロシが１コーナーの進入角度をミスッてオーバーラン！ いや、もう皆の血の気が引きましたよマヂで。 グラベル爆走しているのを見た時は 「年間チャンプが逃げてまう！」 と思っちゃいましたよ。 何とかコース復帰するも11位。 対象のシモンチェリがこの時点ではトップを走っていたので ポイントのセイフティは1点差。 もう気が気ではなかったのですが、この後ヒロシが落ち着きを取り戻して 少しずつ順位を上げていきます。 と、 今度はシモンチェリがなんとズサー・・・。 ここでヒロシのGP250のチャンピオンシップが決まっちゃいました。 シモンチェリが最後の最後まで、逆転チャンプの可能性に掛けて 力走していたのは、とても好感が持てました。 （とはいえ、ヒロシがチャンプ獲れなかったらこんなコメントは書けない（苦笑）） その後はバルベラがつったかたーとトップを快走（もうどうでもいい） リタイア続きのバウティスタが2位（こちらも以下略） デ・ローサ（以下略） がフィニッシュラインを通った後、歓喜の瞬間が！ ヒロシ7位でゴールの後は大乾杯大会！ 更に「ヒロシコール」の連呼でもうサイコーに盛り上がりました！ クールダウンラップではいつの間にか「Arai」がスペシャルヘルメットを用意し （バイザーにチャンピオンの月桂樹をあしらったヤツね） 貫禄のウイニングランでした。 レーシングスーツに縫い付けてある「74」のワッペン見たら 胸がアツくなりましたよ・・・。 原田 哲也氏から始まった8年周期説、見事的中！ とはいえ、今年ヒロシがチャンプを獲れるって予想した人は殆どいないと言っても 過言ではないと思うなぁ。 スペアカーがない上に開発が止まったRS250RW。 そこそこいい成績は残るかも、と淡い期待はあったのですが まさか頂点を獲るとは・・・。 本当に感動をありがとう！ そして、この記念すべき日に皆で盛り上がれたのを幸福に思います。 幹事をやって下さった、あやなさんにも感謝です。 そして、 MotoGPクラスが始まったのですが、 ストーナーがウォームアップラップであぼん・・・。 もう興味が削がれてしまい、後は雑談会になってしまったとか。 観戦会の方々もスピーズには相当注目しているみたいで 後半鬼追い上げをかまし、自己ベストを更新しながら 最後は7位フィニッシュをした時は感嘆の声が。 さすがNitroを倒してSBKのチャンプになった漢はなかなかやる。 これは来年期待できるかもしれません。 来年はSBKからスピーズが、 GP250のトップランカー4名がMotoGPにステップアップしてくるので ルーキー・オブ・ザイヤーの戦いも熾烈になりそうですね。 僕は翌日の仕事で休めない（休みたかった！）ので 途中でお暇しましたが、その後ツワモノ達が2次会もやったとか。（行きたかった！） 僕は二日酔いでガンガンするアタマを何とか会社に引きずり仕事しましたよ。 （それが社会人、当たり前） 来年も観戦会があれば何回かはお邪魔したいと思います。 かなり楽しめますよ！ 返す返すですが、関係者の皆様、参加された皆様、お疲れ様でした。 また来年どこかで会いましょう！ November 03 本日、結婚記念日。もう5年経ちました。何とまあ、時の経つのが早い事よ。
October 31 東京モーターショーに行って来ました。今回(YAMAHA)さんからのTwitter限定チケプレに当選して 招待券を頂いたのでモーターショーに行きました。 （正直当たってなかったら今回はパスしたかも） 昨年からの景気悪化により とにかく出展数が激減。 海外のメーカーに至ってた殆ど参加せず、という 予想よりも閑散とした会場にビックリしました。 一応混雑を避ける為に、朝一番で乗り込んだのですが 過去のモーターショーに比べると、やはり人の数は少なかったですね。 （まぁ、インフルエンザとかも流行っているし人ごみに行きたくない という事情の方は多いでしょうが） しかし、今日から始まる試乗会に関しては目論見が外れてかなりがっかり。 というのも・・・。 試乗券の配布が10時から、ということで10分前にその場所に行ってみると、 「試乗はキャンセル待ちとなりました～。今から並ばれても試乗することはできません～」 ときたもんだ・・・。 モーターサイクルショーよりも試乗車の台数もバリエーションも少ないとはいえ もう少し何とかならないの？と思いました。 お陰で滞在時間は正味2時間程度。 デジカメで何枚か写真は収めたのでアップしていきます。 無断転載禁止でっす。（ブレブレなので使う人もいないだろうけどねｗ） 
さて、久々に長文書いて疲れましたので寝るとします。 October 29 【SBK】中野真矢、引退。このblogでも何度も書いた
October 28 【SBK】ポルティマオ・テスト エントリー一覧。（訂正あり） 最近blogはご無沙汰気味になっていますが しっかり生きています。 この前のチャンピオンが決まった MotoGP マレーシア・セパン SBK ポルトガル・ポルティマオ は両方ともしっかり最後まで見届けました。 ロッシは流石、 スピーズは天晴れなチャンプ獲得でした。 思うところも沢山あるので自分の中で整理して 気が向いたらレビュー書きます。 そして中野 真矢選手の引退が表明されましたが 詳細が出てからコメントしようかと思っています。 で、 もう2010年への歩みがSBKではスタートしているのですが superbike-news.co.ukよりちょっと驚く明日からのエントリーリストが 載っていました。 Top WSB And WSS Teams And Riders Return To Portimao まずはSBKより、 (DUCATI) Ducati Xerox Team #41 芳賀 紀行 JPN #84 ミシェル・ファブリッツオ ITA Althea Ducati #7 カルロス・チェカ ESP DFX Corse #55 レジス・ラコーニ FRA #112 ハビエル・フォレス ESP (HONDA) Ten Kate Honda #65 ジョナサン・レイ GBR #76 マックス・ノイキルヒナー GER Squadra Corse Italia #77 ヴィットリオ・イアヌッツォ ITA #99 ルカ・スカッサ ITA (SUZUKI) Suzuki Alstare #50 シルヴァン・グィントーリ FRA #91 レオン・ハスラム GBR (KAWASAKI) Kawasaki Wolrd Superbike R.T. #66 トム・サイクス GBR #?? 高橋 英倫 JPN (?!) #?? イアン・ハッチソン GBR (?) #26 ホアン・ラスコルツ ESP (Aprilia) Aprilia Racing #3 マックス・ビアッジ ITA #22 レオン・キャミア GBR #66 アレックス・ホフマン GER WSS (HONDA) Ten Kate Honda #54 ケナン・ソフォーグル TUR #51 ミケール・ピッロ ITA #21 マキシム・バーガー FRA (YAMAHA) Yamaha World Supersport #13 アンソニー・ウエスト AUS #?? ジェームズ・エリソン GBR #36 マーチン・カルデナス USA #4 ジノ・レイ GBR (KAWASAKI) Kawasaki Motocard.com #23 ブロック・パークス AUS #21 藤原 克昭 JPN #25 ダヴィド・サロム ESP #26 ホアン・ラスコルツ ESP 以上。 ニューカマーあり、 ご褒美組あり、 来季のシート狙いあり、 と実に興味深いエントリーリストでした。 噂だとJiR経由で(Aprilia)のマシンに タマヤンこと玉田 誠選手が乗るのではないか、 というのもありましたがここではそれは書いていないですね。 それから！ ユーキの名がここに？ ワークスの(KAWASAKI)のシートが既に埋まっている為 もしこのテストに現れたのならTeam Pederciniになるのかな？ あくまで推測ですが・・・。 ↑ スイマセン、ここはユーキではなく高橋 英倫選手でした。 (Crash.netで写真をみて、慌てて訂正を書いています) Team Greenより今年はJSB1000にて参戦予定でしたが 体制が整わずどうなるものか、と思いましたが ポルトガルに来ているとは！ 少しでもアピールして来季に是非つなげて欲しいです、マジで。 さて、日本人ライダーはかなり減ってしまいましたが 来季も勿論SBKを追っかけて行きたいな、と思っております。 October 21 東京モーターショー行ってきます。 Twitterで呟いていましたが、 実はYAMAHAからTwitterで東京モーターショーの事を 呟くとチケットが当たる、というものがあったので 自分も試して見たところ、何と当たりました。 （僕がくじ運が悪いのはずっとblogを読んでいる方なら知っているとは思いますが（笑）） 昨日、当選したチケットが自宅に到着。 さていつ見に行こうかな。 気になっているMotorcycleは・・・。 (HONDA) ・VFR1200F ・CB1100 ・EV-Cub (YAMAHA) ・へんてこテネレ(The Load of YAMAHA Adventure's ) ぐらいしかないんだけどねぇ・・・。 ちっと寂しい。 早く景気が良くなって欲しいものだ。 見に行った際には久々にコンデジで撮ったものをアップする予定です。 こうご期待。 October 20 【MotoGP】#15 Iveco AUSTRALIAN GRAND PRIX Race Resultsひさーしぶりにレースレビューしまーす。
そのうちKCスペシャルもニッキーの848と同様、(DUCATI)が
October 18 あれからもう1年経つのか・・・。 ヨメさん&息子が里帰り出産から戻ってきてもう1年。 生まれた当初に見つかった心疾患の手術&療養で こっちに帰ってくるのが大幅に遅くなりました。 その間、1人でずっとガマンしてのは本当にツラかった・・・。 そして、そんなこんながありつつも 3人の生活が始まってもう1年経ちました。 最初の頃は、 お風呂に一緒に入るのも、 寝かしつけるのも、 二人きりでいるのも それはもうとんでもなく大変なものでしたが 時が経ち、お互いの時間が増えて今ではあまりそういうことは気にしなくなってきました。 実に不思議なモノです。 さて、そろそろクルマ＆バイク好きになる英才教育を施そうかな（笑）。 October 16 【Buell】年内で生産終了。 通勤中、ケータイのTwitter経由でこの事を知りました。 ロータックスエンジンを搭載した1125Rの存在が(Harley‐Davidson) を離脱するのではないか、独り立ちするのか、と思いましたが 実際には昨今の金融危機によって(Harley‐Davidson)の体力が持たなくなって しまったのが事実のようです。 (Buell)公式より。 エリック＝ビューエルからの重要なお知らせ 独創的なアイデアをいつも持ち、常に新しいものへチャレンジしている エリックさんの悲壮な表情が見て取れるビデオコメントがあります。 (Buell)のムックなどは一時期買い集めていただけに （ぶっちゃけ買い替え検討にXB12Scgとか候補にしていたぐらいですから） 実に残念です。 コンパクトでユニークなスタイリング。 アイドリングするとほっといたらそのままどっかにいっちゃいそうな 愛嬌のあるV-Twin。 フュ―エルイン・アルミツインチューブフレームは走りにどのような 作用をもたらすのか、と色々と興味津々だったのですが・・・。 エリックさんは引き続き(Harley‐Davidson)に残って開発を続けるとのことなので、 景気が復活した暁にはまた(Buell)ブランドのMotorcycleが復活してくれる ことを期待しましょう。 その時には、また、見た事のない新たなMotorcycleがあるかも・・・。 October 10 【Moto2】2010年暫定エントリー纏め。（チームのみ） 来年はMotoGPより 断然Moto2の方が気になりますよね～。 って自分だけ？ ま、そんな事はおいておいて、 MotoGP公式より参戦チームのエントリリストが 公表されたので、ここでエントリしておきます。 Ｍｏｔｏ２クラスのチームリスト発表 チーム＆ライダー人数リスト （リザーブライダー数） AJO MOTORSPORT: 1 (1) 合計: 39 (6) リザーブチーム:MZ: 2 PROMORACING: 2 以上。 太字にしたのがMotoGPクラスにも参戦しているチーム。 EMMI - CAFFE LATTEや、MAPFRE ASPAR TEAMといった 来季はMotoGPに参戦するチームも入れてあります。 こういうチームはチャンピオンシップで頑張ればMotoGPクラスへ ステップアップし易い構図になっていて、見ているファンも 分かり易いのではないでしょうか。 それにしても、(YAMAHA)、(DUCATI)、のサテライトチームも 参戦してくるのが実に興味深いです。 (Aprilia)ワークスまで実はいるんですよね。 新規参入組も結構います。 とはいえ、実は皆が良く知っているチームが母体だったりします。 JiR（コニカミノルタホンダ）やTEAM ROBERTS、MZ（今のところリザーブ）といった 元MotoGP、元GP500組ですね。 初年度ということもあり、試行錯誤を重ねるシーズンではありますが そういうカオスなトコロも見所になるのではないでしょうか。 チームのセレクションが進むにつれて何社のフレームビルダーが 参入するかが楽しみです。 日本からは既にモリワキがMD600としてシェイクダウンを始めていますが TSRも投入すべく日夜開発に勤しんでいるとか。 bimota、Eskil Suter、Harrisといった名工の技もみたいし、 早く来年来ないかな～ウズウズしております。 後は・・・、日本人ライダーの充実。 ショーヤ君や周平がMoto2で走れるといいなぁ。 勿論新規参入も期待しているのだが・・・。 ある意味チャンスだと思うんだよな。 何とか潜り込んで欲しい！ October 09 【SBK】2010年暫定エントリー纏め。 あらためて見ると結構衝撃。 今年5名もいた日本人ライダーは 来年はNitro1人になってしまうかも・・・。 ソースはCrash.netより。 World Superbike grid taking shape まずはワークスから (DUCATI) ・Ducati Xerox Team #41 芳賀 紀行 JPN #84 ミッシェル・ファブリツィオ ITA ここは鉄板ですね。 既に両名とも契約は済ませています。 Nitroもファブもコンストラクタータイトルにきっちり貢献していたので 文句はないでしょう。 Nitroはケガさえなければ、 ファブはポカさえなければ、 どちらも来年はチャンピオン争いの筆頭ですね。 (YAMAHA) ・Yamaha WSB #52 ジェームズ・トスランド GBR #35 カル・クラッチロー GBR こちらも正式発表済み。 ルーキーながら今年はスーパーポールの連続獲得記録更新、 そしてトラブルさえなければ間違いなくチャンピオンシップのトップに いたであろうオトコ、ベン・スピーズがMotoGPに移籍するため それに負けない布陣で来季を目指します。 実際R1の戦闘力は高いし、熟成も入るので面白い事になりそうなチームではあります。 個人的にはクラッチロー頑張れ。 (HONDA) ・Ten Kate Honda #65 ジョナサン・レイ GBR #7 カルロス・チェカ ESP ここから斜体のフォントが出て来ますが、これは決定ではなく推測の域です。 （遠からず当たるだろうけどね） 既にジョニー・レイは更新済み。 (HONDA)ユーザ最上位だから問題はなかろう。 さて困ったのが、 我らがキヨがここに名前を連ねていなく、 何とBSBかJSB1000に戻ってしまうかも、という事である。 確かに今年は飛躍の年、と見られてもおかしくはないんだが サスペンションの変更あたりから色々と迷いが出始めて ケガに泣かされるシーズンとなってしまいました。 ただ、ファンからしてみると BSBやJSB1000で今更得るものなんてない、と思うので そうであればMoto2に行って最後のチャンスをモノにして欲しいと 切に思うんですよね。 チェカは・・・。 尻上がりに調子上げてきたから当確と言っても過言ではないだろうね。 (Aprilia) ・Aprilia Racing #3 マックス・ビアッジ ITA #15 アレックス・デ・アンジェリス SAN #22 レオン・キャミア GBR #67 シェーン・バーン GBR ここはまだ何も決まっていないみたいだけど、 マックス先生は後半優勝もしたし、常に表彰台圏内にいる ライダーとして復活したので来季もあるでしょう。 セカンドはだーれかなぁ。 (Aprilia)の本音としてはマルコ・シモンチェリにレギュラーで 走ってもらいたかったんじゃないのかな？ 実績で考えると、デが入っても悪くはない。 噂のセカンドチームが出来たら シェイキー・バーンとキャミアのイギリス人チームが出来そうだけど。 残念ながら中野王子の名はここにナシ。 来季引退しちゃうかな・・・。 (SUZUKI) ・Suzuki Alstare #91 レオン・ハスラム GBR #76 マックス・ノイキルヒナー GER #66 トム・サイクス GBR ここはハスラムとノイキルヒナーではないか、と。 オーナーのフランシス・バッタもケガが多いものの ノイキルヒナーをどういう訳か買っているしね。 ハスラムは今季でStiggyを離脱する、という記事も出たので 有力なワークスとなるこちらに移籍する可能性が高いと思う。 サイクスは・・・。 景気がよければ3台目ありかもしれないけど、 順当に考えれば、Celaniあたりじゃないのかなぁ？ ユッキーはBSBに移籍が濃厚らしいね。 (BMW) ・BMW Motorrad #11 トロイ・コーサー AUS #111 ルーベン・ザウス ESP ここは恐らく今年と同じラインアップで行くであろうと予想しています。 参戦初年度にしては頑張っているほうだとは思うのですが、 RSV4に比べたら、S1000RRはまだまだな感じは否めません。 コーサーはコンスタントにポイント稼いでいってますが、ザウスがね。 ていうか、ザウスの4気筒の相性は悪いままだとは・・・。 彼は(DUCATI)サテライトの方が実力だせる、と思うんだが。 (KAWASAKI) ・Kawasaki Wolrd Superbike R.T. #77 クリス・ヴァーミューレン AUS #66 トム・サイクス GBR #67 シェーン・バーン GBR #23 ブロック・パークス AUS 先日、MotoGPから離脱したクリス・ヴァーミューレンが (KAWASAKI)と契約。 有力なライダーが来たことで 後もう一つのシートが争奪戦へ。 とはいえ、そこそこ頑張ったパークスが残留するかも。 タマダサンは何処へ・・・。 (KTM) ・KTM ？ ？ 本来の計画であれば、STK1000及びIDMで開発した1198 RC8が 2010年にはSBKに参戦するはずでしたが、折からの金融危機で 昨年のGP250に続きGP125の参戦も終了。 どうやらワイルドカード参戦でレギュラーはしないみたいです。 幸いIDMではステファン・ネベルがランキング2位につけているので マシンの開発は進んでいる模様です。 そのネベルは来季もIDMで走る事にサイン済みだとか。 ざっくりプライベータ。 ・Stiggyは(YAMAHA)へマシンをスイッチ。 しかし財政面では相当キツイらしい。 ・Sterilgardaも同じく大変。(YAMAHA)ワークスもサポートしているSterilgarda次第なんだろうな。 ・Guandaliniは早々と #96 ヤコブ・シュムルツ CZE と来季の契約を交わしたとのこと。 また、予選職人の技が見れる（笑）。 ブルノでは彼が一番人気だし、スポンサーの取れるライダーなのだろうね。 ・そして・・・。 WSSでユージーヌ・ラヴァティを擁する Parkalgar Honda がSBKにステップアップするかも、とのこと。 ここはスポンサーにポルティマオ・サーキットが付いているから 資金的に問題はなさそう。 ラヴァティもランキング2位は堅いのでご褒美に昇格できるかも？ などなど、来季の雑感を書いてみました。 久々の長文なりました。 さて、おやすみなさい。 October 08 10月7日は。 ノリックの命日でした。 もう2年も経ってしまった。 2007年は、初めて全日本を観戦した。 それもノリックがWSBKから凱旋帰国したのもある。 今までTVでしか見れなかったノリックが もてぎのパドックで見られた。 ピットウォークで、 「頑張ってトップ狙って下さい！応援してますよ！」 と声を掛けたら、 「頑張ります。応援してください！」 と威勢のいい返事が返ってきた。 ああ、彼が愛されている理由が瞬時に垣間見れた。 残念ながらもう彼はこの世にいない。 でも、僕らの心の中では勿論生き続けている。 これから世界を目指すライダー達に光を与え続けて欲しい。 我が永遠のアイドル、ノリックへ。 October 06 現状報告。 私事なんですが、実は仕事場が10月から部署が変わってしまい、 新しい事を覚えるのに必死で脳が沸騰してしまいそうな日々を送っています。 なので、プライベートも正直余裕ない、というか・・・。 書きたい事は山ほどあるのですが、なかなか手に付かないです。 愛機であるNotePCの寿命も正直限界を超えていて blog書き上げるのも相当ストレスの溜まる作業になりつつあるので 以前のような毎日更新をしなくなっている訳なんですね。 （blog書くのが苦痛になってしまったら本末転倒なので（笑）） 一応Twitterではレースの度に、猛烈なつぶやきをしているので そちらの方をフォローして頂けたらなぁ、と思っています。 色んな意味で落ち着いてきたらここも順次復活していこうかな、と。 毎日結構なページビューを頂いているので近況を報告しました。 あ、それから一言。 バイクに乗りてぇ！ ちょっとすっきりしました。 ではでは。 October 02 【SBK】当然と、意外と、意外。恐らくそう思っているのは自分だけなのかもしれませんが・・・。
October 01 【MotoGP】ベン・スピーズが計画1年前倒しで参戦へ。既報では、2010年はWSBK、2011年にMotoGPにステップアップする
September 29 【SBK】マックス・ビアッジのグローブが・・・。久々にレースのレビューでも書こうか、と思って |
![RIDING SPORT (ライディングスポーツ) 2010年 01月号 [雑誌]](http://ecx.images-amazon.com/images/I/61-zOfrGm5L.jpg)
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