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motorcycle maniax!正直者が1番いい。
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November 25 永久保存版間違いなし。あ、このカテゴリの前のエントリ8月だよ・・・。 という訳で、今月のライスポは勿論 November 19 【SBK】ヨシムラが世界へ！朝、ケータイで某掲示板のモタスポ板を見ていました。 すると・・・。 「ヨシムラが全日本撤退？」 という文字が躍っていたので 「えー・・・。」 と思っていたのですが、 何と来季からSBKに挑戦する、という どでかいニュースが事の真相でした。 ネガティヴではなくポジティヴなニュースで ホッとしましたよ・・・。 辻本聡氏のblogより、 ヨシムラの挑戦！ 2010年はスポット参戦をし、 2011年からフル参戦を目指すとのこと。 近年日本の市場は縮小傾向にあり このまま、変にレギュレーションが厳しいJSB1000のマシンを開発するよりも、 SBKに打って出て、技術の引き出しを増やし、新しい顧客開拓に繋げよう、というのが 今回の流れだそうです。 それにここからはあくまで個人的解釈ですが、 今年の鈴鹿2&4で(HONDA)系有力チームとの間に起きた カムシャフトの解釈の件であやふやな態度だったMFJに見切りをつけ、 世界を目指そうと考えたのではないか、と思っています。 鈴鹿2&4におけるヨシムラスズキ with JOMOの公式抗議について 今季SBKでは(SUZUKI)のGSX-R1000K9は苦戦し通しだっただけに、 ヨシムラが立ち上がればAlstareに続く有力チームになる予感がします。 チームが強くなったらマフラーなどのアフターパーツも売れるでしょうしね。 ライダーは酒井 大作選手が有力でしょうが、 データを取る為にももう1人有力なライダーが必要になるでしょうね。 誰になるかはお楽しみ、というトコロでしょうか。 さて、気になる今後の全日本ですが、 老舗のチームがいなくなってしまい、 魅力が無くなってしまうかも、という懸念はありますが これまで「ヨシムラ」が全日本に残した貢献を鑑みると 快く送り出した方がいいかもしれません。 ワークスチームではないプライベータが世界に出るのはこれまでに無いこと。 なのでやるからにはしっかり結果を出して我々ファンに新しい夢を見せてくれることを期待します。 日本でも全く見れない訳ではなく、 鈴鹿300kmと鈴鹿8耐は参加するので、そこでガッチリ応援したいですね。 November 18 【SBK】ヤコブ・シュムルツがApriliaにスイッチ。 というと少し語弊があるかな。 所属しているGuandalini Racingが SterilgardaことGMB Racingとジョイントして 新しいチームが設立することになり、 Guandalini-Sterilgarda として(DUCATI)のカスタマースペックの1198RSではなく (Aprilia)のRSV4にスイッチするとのこと。 ソースはMoto-Racing.cz経由Motoblog.itより。 Kuba Smrž v roce 2010 na Aprilii Jakub Smrz con il team Guandalini-Sterilgarda e Aprilia nel 2010 GMB Racingは今年所属していた、シェーン・”シェーキー”・バーンが Althea Ducatiに移籍してしまったのでこの様な生き残り策になったとか。 そして、このチームにはもしかしたらアレックス・デ・アンジェリスが合流するかも、とも。 (Aprilia)のセカンドチームってJiRが作るかと思っていましたが、 案外コッチなのかも。 ちょっと面白いネタだと思ったので更新しました。 来期はRSV4が結構グリッドを埋めるかもしれませんよ。 しかし、予選番長のシュムルツ、 L-TwinからV4に乗り換えて一皮剥けるか、埋没するか・・・。 楽しみですね。 （結構シュムルツ好きなんで気になります） November 14 【Motorcycle】EICMAに思いを馳せて。今年の東京モーターショーが相当肩透かしでがっくりしたので
November 09 【MotoGP観戦会 / 最終戦ヴァレンシアGP】に行ってきました。 mixiで告知を知って以前から行きたいなぁ～、と思っていたのですが 今回ヨメさんの許可をもらい、行ってきました西新宿！ 今回の観戦会はコチラに参加しました。（勿論終了していますよ） HONDAレースクイーンのバイクレース情報ブログ 【MotoGP観戦会 / 最終戦バレンシアGP】満員御礼！ 自分はTwitterで実況でもしようかと思ったのも束の間、 殆ど本気で呑みモードに入ってしまいそれどころではなくなってしまいました（笑）。 皆さんGP125から盛り上がっていてオーバーテイクの瞬間は 「おぉぅ～！」 とどよめきが。 レースはシモンとスミスが一騎打ち状態になっていましたが 毎度毎度の展開で最後はシモンが美味しいところを掻っ攫っていきました。 今年チャンプになったおっちょこちょいはいつの間にか勝負強くなっていましたね。 そして観戦会の皆さんに人気があったのは、 #78 マンセル・シュレーター GER (HONDA) RS125 Toni - Mang Team です。 何と並み居る強豪に割って入る5番手フィニッシュする快走を披露しました。 よくRSであそこまでいい走りをするもんだ。 来年が楽しみな逸材です。 さて、 場も相当暖まって 何人かは「必勝ハチマキ」を装着。 中には大きな日の丸を持ってきた猛者まで・・・。 ここいらから、どんどん飲むペースもヒートアップ。 もう緊張をお酒で隠さなきゃやってられんぐらいドキドキｗ。 前日の予選でスーパーラップを叩き出した後に 1コーナーのグラベルに突進して転倒した、アレックス・デボンは 決勝の出走を取り止め。 （ああ、勿体無い） GP250のスタートと同時に皆さんも固唾を呑んで見守る。 ヒロシがオーバーテイクしていくと 歓声「よっしゃ！」 悲鳴「コケないでー、ムリすんなー」 と様々な反応が聞いていて面白かったです。 （ここまではまだ楽しむ余裕があった） しかし・・・。 以下、ネタバレ入ります。 何とそのヒロシが１コーナーの進入角度をミスッてオーバーラン！ いや、もう皆の血の気が引きましたよマヂで。 グラベル爆走しているのを見た時は 「年間チャンプが逃げてまう！」 と思っちゃいましたよ。 何とかコース復帰するも11位。 対象のシモンチェリがこの時点ではトップを走っていたので ポイントのセイフティは1点差。 もう気が気ではなかったのですが、この後ヒロシが落ち着きを取り戻して 少しずつ順位を上げていきます。 と、 今度はシモンチェリがなんとズサー・・・。 ここでヒロシのGP250のチャンピオンシップが決まっちゃいました。 シモンチェリが最後の最後まで、逆転チャンプの可能性に掛けて 力走していたのは、とても好感が持てました。 （とはいえ、ヒロシがチャンプ獲れなかったらこんなコメントは書けない（苦笑）） その後はバルベラがつったかたーとトップを快走（もうどうでもいい） リタイア続きのバウティスタが2位（こちらも以下略） デ・ローサ（以下略） がフィニッシュラインを通った後、歓喜の瞬間が！ ヒロシ7位でゴールの後は大乾杯大会！ 更に「ヒロシコール」の連呼でもうサイコーに盛り上がりました！ クールダウンラップではいつの間にか「Arai」がスペシャルヘルメットを用意し （バイザーにチャンピオンの月桂樹をあしらったヤツね） 貫禄のウイニングランでした。 レーシングスーツに縫い付けてある「74」のワッペン見たら 胸がアツくなりましたよ・・・。 原田 哲也氏から始まった8年周期説、見事的中！ とはいえ、今年ヒロシがチャンプを獲れるって予想した人は殆どいないと言っても 過言ではないと思うなぁ。 スペアカーがない上に開発が止まったRS250RW。 そこそこいい成績は残るかも、と淡い期待はあったのですが まさか頂点を獲るとは・・・。 本当に感動をありがとう！ そして、この記念すべき日に皆で盛り上がれたのを幸福に思います。 幹事をやって下さった、あやなさんにも感謝です。 そして、 MotoGPクラスが始まったのですが、 ストーナーがウォームアップラップであぼん・・・。 もう興味が削がれてしまい、後は雑談会になってしまったとか。 観戦会の方々もスピーズには相当注目しているみたいで 後半鬼追い上げをかまし、自己ベストを更新しながら 最後は7位フィニッシュをした時は感嘆の声が。 さすがNitroを倒してSBKのチャンプになった漢はなかなかやる。 これは来年期待できるかもしれません。 来年はSBKからスピーズが、 GP250のトップランカー4名がMotoGPにステップアップしてくるので ルーキー・オブ・ザイヤーの戦いも熾烈になりそうですね。 僕は翌日の仕事で休めない（休みたかった！）ので 途中でお暇しましたが、その後ツワモノ達が2次会もやったとか。（行きたかった！） 僕は二日酔いでガンガンするアタマを何とか会社に引きずり仕事しましたよ。 （それが社会人、当たり前） 来年も観戦会があれば何回かはお邪魔したいと思います。 かなり楽しめますよ！ 返す返すですが、関係者の皆様、参加された皆様、お疲れ様でした。 また来年どこかで会いましょう！ |
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